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有道是穷则搁置争议，达则自古以来，南部非洲要是讲道理，就不会有现在的600万平方公里国土了。

广田弘毅去找杨·史沫资的时候，隶属于桥本株式会社的“富贵丸”商船正在樟宜海军基地接受印度洋舰队的检查。

“富贵丸”是一艘八千吨级商船，常年往返于南部非洲和日本之间，主要以食品贸易为主，有时候也会装载一些日用品，其中日用品又以高档消费的汽车、摩托车为主，这一次返回日本，“富贵丸”装载了两架从南部非洲购买的滑翔机，也正是因为这两架滑翔机，“富贵丸”遭到印度洋舰队的扣押。

罗克在美国的时候，和柯立芝总统签署了关于限制技术扩散的一系列协议，航空是其中的重中之重，所有和航空相关的技术都属于严格限制行列，滑翔机也位列其中。

“这是我们从圣乔治一家航空俱乐部购买的，有完备手续，在维多利亚州和圣乔治市都缴了税，程序完全合法。”“富贵丸”船长矢野庆毕恭毕敬，带队的印度洋舰队军官是白人。

“程序合法也不行，滑翔机属于违禁品，必须予以没收。”卢克上尉不解释滑翔机为什么是违禁品，也没有跟矢野庆解释的必要。

开玩笑，印度洋舰队——不，皇家海军做事，从不需要解释。

“为什么？这两架滑翔机花了我们整整13000兰特，如果要没收，总要给我们一个说法。”矢野庆欲哭无泪，13000兰特可是很大一笔钱。

这两架滑翔机，其实并不是最新型号的滑翔机，而是十年以前的型号，在南部非洲已经处于被淘汰之列，所以矢野庆才有机会购买。

即便是即将被淘汰的产品，价格也不便宜，和全新的几乎一样，甚至如果是洛城的航空俱乐部购买，还不需要这么多钱。

南部非洲内部也是有歧视链的，尼亚萨兰、罗德西亚航空俱乐部淘汰的滑翔机，就会折价卖给德兰士瓦、或者开普的航空俱乐部。

德兰士瓦、开普的航空俱乐部再淘汰之后，才能轮得到维多利亚州、迪亚士州或者是巴苏陀兰的航空俱乐部。

这一套流程下来也差不多十年以上，除非是连维多利亚州都看不上的东西才会对外出售，至于价格那都是自己谈的。

让矢野庆无法接受的是，桥本株式会社购买这两架滑翔机的时候，对方也没说滑翔机属于违禁品，要不然桥本株式会社根本就不会买。

现在钱也付了，税也缴了，滑翔机都已经装船运到马六甲，滑翔机就成了违禁品，不仅无法运回日本，而且还连带着“富贵丸”上运输的其他货物也无法及时抵达日本，要知道“富贵丸”上除了两架滑翔机之外，还有大量无法长时间存储的食品，万一扣上十天半个月，“富贵丸”上的食物就会变（本章未完，请翻页）

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